Suivez l'expédition scientifique d'Yvan Griboval à bord de l'OceanoScientific Explorer
Dix ans après avoir soumis son idée aux scientifiques, comme on lance un défi, Yvan Griboval a mis le cap, cet automne, sur le Grand Sud à bord de l’OcéanoScientific Explorer Boogaloo, un voilier de 16 mètres. Sa mission : transmettre, en temps quasi réel, aux plateformes de l’UNESCO, des données océanographiques de première importance. Suivez son expédition sur www.oceanoscientific.org
Alex Thomson revient sur Armel Le Cléac'h
Et si cette journée du 27 décembre, à la fin du 51e jour de mer, s'avérait décisive ? Ce n'est pas impossible quand on observe ce qui se trame entre 200 et 500 milles dans le Nord-Est de l'archipel des Malouines. Clairement, Armel Le Cléac'h a devant lui une dorsale de vents faibles qu'il doit tenter de contourner par le Sud, car il n'y a aucun salut à attendre près des côtes de l'Amérique du Sud. Le problème, pour lui, est que le couloir est on ne peut plus étroit, car limité sur sa droite par la Zone d'Exclusion Atlantique, le fameux « mur des glaces ». Voilà pourquoi le skipper de Banque Populaire VIII n'a d'autre choix qu'empanner et tricoter serré le long de cette ZEA. C'est ce qui pourrait bien dicter sa trajectoire pendant encore au moins 400 milles, le temps d'essayer de passer au Nord de cette fameuse dorsale. Pendant ce temps, avec du vent plus soutenu et un meilleur angle, Alex Thomson (Hugo Boss) fonce tout droit, à plus de 19 nœuds ce matin contre 17 pour Armel Le Cléac'h. Comment va évoluer cette dorsale et est-ce qu'en timing le leader peut encore passer dans son Nord en espérant que son dauphin reste bloqué dans le Sud de ce même phénomène ? Wait and see… mais en un mot comme en cent la situation est plus que tendue dans cette remontée de l'Atlantique Sud.
Thomas Coville inspire les leaders du Vendée Globe qui ont bouclé 75 % du parcours
Alex Thomson a doublé le cap Horn
Vendée Globe, Un Noël inoubliable !
Quels que soit leurs positionnements et leurs problématiques, les marins encore en lice dans le huitième Vendée Globe vont forcément vivre un Noël particulier. Tandis qu'Armel Le Cléac'h entame sa délicate remontée de l'Atlantique Sud, ses premiers poursuivants ont le cap Horn en ligne de mire. Alex Thomson y est attendu dimanche en début d'après-midi, Jérémie Beyou mardi, Jean-Pierre Dick jeudi, Yann Eliès et Jean Le Cam vendredi… Plus en arrière, six coureurs, d'Arnaud Boissières à Fabrice Amedeo, approchent du Pacifique et par la même occasion de la mi-parcours. Quant aux quatre derniers concurrents, ils ont pour objectif de franchir le cap Leeuwin. Le passage de ce deuxième grand cap du tour du monde sera le cadeau de Noël de Pieter Heerema et de Didac Costa.
Le Cap Horn en 47 jours pour Armel Le Cléac'h
Après 17 480 milles parcourus à la vitesse moyenne de 15,5 nœuds depuis les Sables d'Olonne, le skipper de Banque Populaire VIII vient de doubler le cap Horn pour la troisième fois de sa carrière de marin, mais pour la toute première fois en tête (3e en 2008 et 2e 2012) avec une avance de 762 milles sur son poursuivant Alex Thomson (Hugo Boss).
Armel Le Cléac'h, Banque Populaire VIII : « J'ai sorti le champagne pour le Horn. J'essaye à chaque fois de trinquer. Je vais profiter du paysage avec la terre pas loin. Ca fait du bien de voir un peu d'ambiance terrestre. Je vois le cap Horn, il est à l'horizon. C'est magnifique. Le ciel est varié. Il y a des éclaircies et des gros nuages. Le vent passe de 17 à 30 nœuds."
Les brèves Asie de Marine & Océans
Par Hugues Eudeline
Consultant international, spécialiste en géostratégie maritime *
Ouverture d’une nouvelle route maritime chinoise à partir du port pakistanais de Gwadar
Deux navires transportant des chargements en provenance de Chine ont quitté le port de Gwadar au Pakistan, le 15 novembre 2016, à destination du Moyen-Orient et de l'Afrique. Leur cargaison venait de la ville chinoise de Kashgar, après avoir emprunté le Corridor économique Chine-Pakistan (CPEC), un projet pilote de 46 milliards de dollars en cours de réalisation. Les MV Cosco Willington et MV Al Hussein ont appareillé sous la protection de bâtiments de la Marine pakistanaise.
Vendée Globe, de la casse et un leader avec 500 milles d'avance
Vendée Globe, "Souffle du Nord pour le projet Imagine" rencontre un OFNI
La Direction de Course du Vendée Globe est en contact avec les autorités de sauvetage maritime de Nouvelle-Zélande dans le cas où le skipper demanderait une assistance due à une aggravation de la situation Plus d'informations à venir…
Vendée Globe, couloirs de bosses et pistes bleues
Lors que Stéphane Le Diraison fait route vers Melbourne après son démâtage survenu hier soir à 700 milles des côtes australiennes, les 21 solitaires encore en course entre l'Indien et le Pacifique Sud, rencontrent des conditions météo très différentes. Même les deux premiers, Armel Le Cléac'h et Alex Thomson, séparés de 440 milles, ne naviguent plus du tout dans les mêmes systèmes. Les routages donnent d'ailleurs deux jours d'écart au cap Horn ! Tandis que le trio Eliès/Dick/Le Cam profite de belles glissades, Thomas Ruyant, 8e, saute des déferlantes, comme Arnaud Boissières et Conrad Colman encore aux prises avec une belle dépression sous le cap Leeuwin.