L'actualité des océans en direct

Les Actualités de l'AFP

Martinique: la prolifération d'algues sargasses s'étend dans le temps
Fort-de-France, 18 déc 2014 (AFP) - Cinq mois après son début, la prolifération d'algues sargasses sur le littoral martiniquais n'a pas été enrayée malgré une légère atténuation par rapport à octobre et septembre derniers, a-t-on appris jeudi auprès de la préfecture de Région.  Lire la suite
SNCM: le patron de Baja Ferries veut reprendre toutes les lignes
Marseille, 18 déc 2014 (AFP) - Le patron de la société américaine Baja Ferries, candidate à la reprise de la SNCM placée en redressement judiciaire, a assuré jeudi vouloir reprendre l'intégralité de ses lignes et pouvoir ainsi sauver 800 des quelque 1.500 emplois en CDI de la co...  Lire la suite
Lepaon veut "faire front" et ne sera pas "le rat qui quitte le navire"
Paris, 18 déc 2014 (AFP) - Le numéro un de la CGT Thierry Lepaon a affirmé jeudi soir sur France 3 Basse-Normandie que sa "décision est de faire front" et qu'il ne sera "pas le rat qui quitte le navire".  Lire la suite
SNCM: il n'y aura qu'un "seul repreneur", assure Paul Giacobbi
Ajaccio, 18 déc 2014 (AFP) - Le président de la Collectivité territoriale de Corse (CTC) Paul Giacobbi a assuré jeudi à Ajaccio qu'"il n'y aurait qu'un seul repreneur" pour la SNCM, écartant l'idée d'une vente à a découpe de la compagnie maritime.  Lire la suite
Après six mois à Saint-Nazaire, les marins russes repartent sans "Mistral"
Saint-Nazaire, 18 déc 2014 (AFP) - Ils sont repartis à bord du navire qui les avait amenés et le "Vladivostok" reste à quai: les quelque 400 marins russes venus récupérer le premier navire militaire de type "Mistral" vendu par la France ont quitté jeudi le port de Saint-Nazaire ...  Lire la suite
L'Iran annonce de vastes manoeuvres militaires fin décembre
Téhéran, 18 déc 2014 (AFP) - L'Iran va mener fin décembre de vastes manoeuvres militaires devant s'étendre jusqu'au Golfe d'Aden, a annoncé jeudi le commandant de la Marine en demandant aux forces étrangères de "quitter la zone" pour éviter tout incident.  Lire la suite
Les marins russes ont quitté Saint-Nazaire sans navire "Mistral"
Saint-Nazaire, 18 déc 2014 (AFP) - Le bateau-école Smolny a quitté jeudi vers 13H30 le port de Saint-Nazaire avec les marins russes arrivés en France en juin pour se former au maniement des navires militaires "Mistral", sans le premier des deux navires vendus à la Russie.  Lire la suite
Saint-Nazaire: les marins russes embarquent à bord de leur bateau-école
Saint-Nazaire, 18 déc 2014 (AFP) - Les 400 marins russes arrivés en France en juin pour se former au maniement des navires "Mistral" vendus par Paris ont commencé jeudi à embarquer à Saint-Nazaire à bord de leur bateau-école, avant un départ qui semble exclure une livraison proc...  Lire la suite
Portugal: la justice classe une affaire de corruption liée à l'achat de sous-marins allemands
Lisbonne, 18 déc 2014 (AFP) - La justice portugaise a classé une enquête sur des soupçons de corruption lors de l'acquisition par le Portugal de deux sous-marins auprès du groupe allemand Ferrostaal en 2004, a appris l'AFP mercredi auprès du ministère public, qui n'a pas détaill...  Lire la suite
Economie maritime
Mise au point de CMA CGM

Dans un communiqué offciel publié ce 18 décembre 2014, CMA CGM a tenu à réagir à la décison de la Cour de Cassation de Damas (Syrie) qui a confirmé, le 15 décembre dernier, une décision de la Cour d'Appel (Ndlr : de Damas), condamnant le Président de la Compagnie, Jacques Saadé, à verser à son frère, Johnny Saadé, plus de 500 millions d'euros dans le cadre d'un litige qui les oppose depuis la fusion, en 1996, de la compagnie CMA avec la Compagnie générale maritime (CGM).

Marine & Océans publie, ci-dessous, l'intégralité de ce communiqué pour faire suite à la publication, dans ses colonnes, d'une dépêche AFP sur le sujet. 

"CMA CGM fait savoir que le Tribunal de Beyrouth vient de décider la suspension de l'exécution de l'Arrêt rendu par la Cour d'Appel de Damas dans le litige initié par Monsieur Johnny SAADE et la Société MISTRAL, donnant ainsi raison à MERIT, CMA CGM et ses actionnaires.

Par cette décision, la justice Libanaise a rappelé le nécessaire respect des règles de l'Ordre Public International et a réaffirmé la primauté de la décision de la Cour de Cassation libanaise qui, par une décision du 19 octobre 2011, avait rejeté définitivement toutes les prétentions de Monsieur Johnny SAADE et de la Société MISTRAL.

La justice française avait déjà reconnu la primauté de cette décision.

D'autre part, CMA CGM s'interroge sur la célérité de la procédure menée en cinq jours seulement par la Cour de Cassation syrienne qui vient de confirmer la décision de la Cour d'Appel de Damas".

 

le 18 Décembre 2014
Economie maritime
Un nouveau numéro (le 196) pour joindre les centres de sauvetage en mer (CROSS)

A l'occasion du rendez-vous annuel destiné à découvrir les nouveautés nautiques de la saison à venir, le secrétaire d'État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, Alain Vidalies, a tenu à rappeler la mise en place du nouveau numéro 196 permettant de joindre gratuitement et directement (24H/24 et 7j/7) un centre de sauvetage en mer (CROSS). Le 196 permet au centre de sauvetage ainsi contacté de localiser et d'identifier l'appelant.

Les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) disposent maintenant de ce numéro d'urgence abrégé, le 196, pour toute demande de secours en mer. Les CROSS rejoignent ainsi la liste des centres d'appels d'urgence à l'instar des SAMU et CODIS.

Le 196 ne remplace pas le numéro d'urgence européen 112. Il permet une mise en contact téléphonique la plus rapide possible avec les CROSS, sans retarder l'envoi de moyens adaptés à la situation d'urgence.

le 15 Décembre 2014 Lire la suite...
Environnement
L'ensemble de l'océan mondial est touché par la pollution plastique et microplastique

Publiée dans le journal PLoS ONE (1) le 10 décembre 2014, une étude coordonnée par l'institut 5 Gyres (2) à laquelle l'Ifremer (3) est associée, révèle que l'ensemble de la pollution de la surface des océans est évaluée à 5,25 mille milliards de particules, soit 269 000 tonnes de plastique. 

Cette étude, la plus complète à ce jour, compile les résultats de six ans de travaux et prélèvements effectués sur une distance parcourue de 50 000 milles nautiques. Grâce à cette première estimation globale de la pollution par les plastiques flottants, l'équipe internationale impliquée dans le projet a pu conclure que les plastiques et microplastiques sont présents sur l'ensemble de l'océan mondial.

le 15 Décembre 2014 Lire la suite...
Economie maritime
Le trafic maritime mondial étudié par satellite

Le trafic maritime (1) a connu une croissance sans précédent depuis le début des années 1990. C'est la principale conclusion d'une étude publiée par l'Ifremer dans le journal Geophysical Research Letters (2), reposant sur l'analyse de vingt ans de données satellite. L'océan Indien connaît l'augmentation la plus marquée, avec une hausse du trafic de l'ordre de 300% en 20 ans.

le 15 Décembre 2014 Lire la suite...
Economie maritime
La maritimisation de l’économie mondiale

Par Antoine RABAIN & Sidney DELOURME
Directeur et consultant au sein du Pôle Energies & Technologies Vertes d'INDICTA

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L'économie maritime mondiale, qui pèse plus de 1'500 G€/an, soit plus de 3% du PIB mondial (source INDICTA 2011), représente un important potentiel de croissance pour l'industrie européenne. Les développements actuels prennent principalement appui sur la valorisation des ressources marines, afin notamment de répondre aux risques d'approvisionnement et au renchérissement des ressources terrestres. La production de pétrole et gaz en mer constitue, de loin, le premier marché industriel maritimisé (>50% de l'économie maritime en valeur), avec une dynamique d'investissements intense (>100G€/an), afin de repousser les limites de profondeur et de distance des champs par rapport à la côte. Les innovations se focalisent sur la robotique sous-marine autonome, l'immersion de systèmes complexes, ou encore les navire-usines de type FPSO et FLNG, qui produisent les hydrocarbures au plus près de la zone d'extraction.

le 30 Novembre 2014 Lire la suite...
Environnement
Un grand entretien avec Nathalie de Pompignan, auteur de "Océan, alerte rouge !"

Ancien membre de l'équipe Cousteau, expert en sciences écologiques auprès de l'Unesco, Nathalie de Pompignan est l'auteur d'un ouvrage de référence, écrit à quatre mains avec sa fille Constance Albanel, « Océan alerte rouge, chroniques d'un désastre annoncé » (octobre 2014 / Editions L'Harmattan). L'état des lieux est sans concession mais non sans espérances. Explications.

Propos recueillis par Pascal Cognet

« Océan, alerte rouge » ! Quel constat dressez-vous pour en arriver là ?

Le constat est que l'océan est aujourd'hui en danger et que le tableau est sombre. Rappelons sa place. Il est « notre système de support de vie », selon Sylvia Earle, exploratrice mondialement reconnue de la National Geographic Society. A l'origine de la vie sur notre planète, il occupe 70% de sa surface et fait d'elle une terre habitable. Il est la principale source de subsistance pour 1,2 milliard d'êtres humains. Il interagit avec l'atmosphère, absorbe plus d'un quart des émissions de carbone d'origine anthropique, joue un rôle essentiel dans la régulation de la chaleur et des variations des températures et des précipitations et produit la moitié de l'oxygène que nous respirons. Il abrite une extraordinaire et foisonnante biodiversité et son littoral accueille les 2/3 de la population mondiale. Quant à ses bienfaits « marchands », ils sont innombrables : pêche, ressources énergétiques, minérales et génétiques, tourisme. N'oublions pas aussi que 90 % du commerce mondial emprunte la voie maritime. Or, sa santé est en péril.

le 27 Octobre 2014 Lire la suite...
Marines du Monde
Le très troublant mystère du naufrage du ferry sud-coréen Sewol

Le mercredi 16 avril 2014, le ferry sud-coréen Sewol de la Cheonghaejin Marine Company a brutalement sombré dans les eaux calmes et glaciales de la Mer Jaune entrainant dans la mort 293 passagers dont la plupart étaient des lycéens de Séoul en voyage scolaire. À ce jour, les conclusions de l'enquête n'ont toujours pas permis de déterminer les raisons du naufrage alimentant les questions de tous les média en Corée du Sud. Avec une hypothèse troublante que la rumeur entretient... Récit.

Par Jean-Stéphane Betton

Au Pays du Matin Calme, imprégné de confucianisme, on admet communément que le bruit ne fait pas de bien et que le bien ne fait pas de bruit mais cette fois, la catastrophe a rassemblé le pays dans le chagrin et provoque une onde de choc inhabituelle qui n'en finit pas d'ébranler la société coréenne. Le 18 avril 2014, deux jours après le naufrage, le directeur-adjoint du lycée, M. Kang Min-Kyu, rescapé, est trouvé pendu à un arbre. Une lettre que l'on découvre peu après, le montre écrasé par le remord d'avoir survécu à ses élèves. Le 27 avril, c'est au tour du Premier ministre, M. Chung Hong-won, d'offrir sa démission.

Le 19 mai, la présidente de la République Madame Park Geun-hye annonçait la dissolution du corps des Garde-côtes désigné responsable du fiasco dans l'organisation du sauvetage.L'enquête est confiée au ministère de la Sécurité nationale et la thèse officielle met l'accent essentiellement sur les manquements des actionnaires et du propriétaire armateurs du Sewol. Ce dernier, M. Yoo Byung-eun activement recherché, est resté introuvable jusqu'au 22 juillet où la police annonçait avoir découvert son cadavre en état de décomposition avancé. Meurtre ou suicide ? L'enquête ne l'a pas déterminé pas plus que les causes réelles du naufrage.

le 10 Octobre 2014 Lire la suite...
Marines du Monde
Les Voiles de Saint-Tropez : magique tout simplement !

Par Denis van den Brink

Derniers regards, dernières visions, dernières émotions aussi en cette ultime journée des Voiles de Saint-Tropez 2014. Dernière chance d'admirer une nouvelle fois les plus beaux voiliers du monde dans l'écrin unique du golfe de Saint-Tropez. Dernières glissades sur l'onde bleue pour les élégants auriques et les véloces marconis. Derniers croisements teintés de magie entre Marigold et Partridge, Elena et Moonbeam IV, Rowdy et Dorade. Jeux d'ombre et de lumière entre focs, solents et spis démesurés. Chuintement de l'eau sur les coques effilées souvent centenaires... plus de 130 années de passion entrent ce soir en hiver, après avoir pris congé des Voiles. Toute une année d'attente s'avance avant de retrouver les étoiles qui toute cette semaine hors du temps et loin des normes ont fait vivre, respirer et battre le coeur d'un yachting éclatant de splendeur, animé de l'esprit d'amitié et de convivialité voulu en 1981 par Patrice de Colmont et entretenu par les équipes d'André Beaufils. Les Voiles 2014 s'achèvent comme souvent en apothéose, dans le vent et sous le soleil, dans une éblouissante envolée de voiles Modernes ou traditionnelles sous le Portalet.

le 05 Octobre 2014 Lire la suite...
Economie maritime
Participez au nouveau séminaire PROTECHMAR

Après le succès des premières éditions consacrée à la piraterie maritime en 2012 et aux Ports en 2013, l'Association des officiers de réserve de la Marine nationale (www.acoram.fr), en partenariat avec le Cluster Maritime Français (www.cluster-maritime.fr), vous convie au troisième séminaire PROTECHMAR d'analyse technico-opérationnelle de solutions innovantes sur le thème du développement et de la protection de la Pêche en France.

Cette rencontre se tiendra le vendredi 10 octobre prochain, de 17h à 20h, sur la péniche du Cercle de la mer, Port de Suffren, à Paris (75007) autour de Frédéric Moncany de Saint-Aignan, Président de la Fédération française des pilotes maritimes appelé à remplacer Francis Vallat à la présidence du Cluster maritime français à compter du 3 décembre prochain ; Jean-Loup Velut, Secrétaire général de la Coopération maritime; Yvon Riva, Président de la société Orthongel et de l'Union des armateurs à la pêche française; Thierry Le Guennec, Directeur général de Trimarine Fishing management et du Capitaine de frégate Philippe Metzger de la Marine nationale. 

Renseignements et inscriptions : Acoram : 01 53 42 80 39 /   Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.    /    Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

 

le 24 Septembre 2014
Environnement
Le transport maritime mondial a réduit ses émissions de gaz à effet de serre de 20 % en cinq ans

Devant les participants au sommet international des Nations-Unies sur le Climat, l'International Chamber of Shipping (ICS), l'association internationale des armateurs, a présenté ce matin les excellentes performances environnementales du transport maritime.

le 23 Septembre 2014 Lire la suite...
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